Systèmes d'aspiration industriels ATEX catégorie 2D et 2GD


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Récupération de carburants et solvants


Systèmes d'aspiration pour la récupération de carburants et solvants : 
ATEX Catégorie 2 pour les zones à risques d'explosion pour ATEX Zone 1 (gaz) et ATEX Zone 21 (poussières)

F35 sm

Les systèmes d'aspiration de récupération de carburants et solvants sont spécialement conçus pour la récupération de liquides toxiques hautement inflammables. Ces systèmes d'aspiration sont munis d'une série de fonctionnalités et d'une variété d'options.

Conçus pour le déchargement et le désembuage des réservoirs de carburant et des ailes sur les avions militaires ou civils, ainsi que pour la récupération des déversements de carburant. Toutes les parties du système possède une continuité électrique et des techniques de liaison pour assurer la dissipation statique. Ces systèmes d'aspiration sont certifiés pour être utilisés dans les zones à risques d'explosion ATEX Zone 1 (gaz) et ATEX Zone 21 (poussières) et sont disponibles en versions électriques ou pneumatiques.

Veuillez consulter les brochures, ou contactez-nous pour plus d'informations.

Brochure
Consultez Brochure d'entretien des aéronefs
Catalogue Consultez Catalogue pour la récupération de carburants et solvants, outils et accessoires
Outils Consultez Ensemble de sablage sans poussières, conçu pour l'entretien des aéronefs.
Vidéo Consultez Vidéo de démonstration, de nos solutions.

À propos du F-35:

Le F-35 Lightning II est un combattant de 5ème génération, combinant la furtivité avancée avec la vitesse de combat et l'agilité, l'information sur les capteurs entièrement fusionnés, les opérations-réseau et le maintien en puissance avancé. Au fur et à mesure que de nouvelles menaces apparaissent, il est important que les flottes américaines, ainsi que les alliées des flottes américaines, de faire en sorte que la F-35, le seul avion mondial de 5ème génération, soit capable de contrer les menaces actuelles et futures.

Consultez la page d'acceuil du F-35 https://www.f35.com.


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